Zug- und Betriebsdienste für Eisenbahnzüge
Eisenbahner / im Betriebsdienst
Erforderliche Zertifikate: Eine Kopie des Zertifikats der zehnten Klasse.
Dauer: 3 Jahre.
Arbeitszeit: ist Schulbesuch und bezahlte Arbeit
Die Gebühr: pro Monat ca. 750-780 € pro Monat zu Jahresbeginn und erhöht sich jedes Jahr bis zum Ende des Studiums.
Syrischer Flüchtling „Mohammed Shoman“, Alter „31 Jahre“, wohnhaft in Bremen.
Mohamed kam Ende 2014 nach Deutschland
Mohammed konnte die deutschen Sprachniveaus B1 und B2 bestehen und erlangte anschließend das Niveau C1.
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Mohammed besitzt ein Industrieinstitutszertifikat aus Syrien
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Er trat vor zwei Jahren bei der Deutschen Verkehrs-Gesellschaft (BSAG) ein und war im Bereich "Information" und anschließend Kontroll-"Ticketprüfer" tätig.
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Dann konnte er eine Bescheinigung zum Zugfahren in Deutschland erwerben.
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Jetzt arbeitet er als Straßenbahnfahrer "Straßenbahnfahrer"
Nach Erhalt eines unbefristeten Arbeitsvertrags und eines unbefristeten Aufenthalts bereitet er die Vorlage der Staatsbürgerschaftspapiere vor.
#wir_schaffen_das
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Eisenbahner können in zwei verschiedenen Bereichen arbeiten.
Wenn sie sich auf Zug- und Transportfahrer spezialisiert hatten, arbeiteten sie normalerweise als Lokführer.
Auf der anderen Seite arbeiten Eisenbahnarbeiter häufig in spezialisierten Routing-Betriebsdiensten, in Signalboxen als Absender oder Zeiger.
Eisenbahn in Betrieb Service spezialisiert auf Lokführer und Transport
Fahrzeuginspektion, Wartung und Instandhaltung: Sicherheit steht an erster Stelle, daher führen die Lokführer während des Betriebs Inspektionen durch.
Eisenbahner testen alle Funktionen wie Bremsen, eine drahtlose Lokomotivfernbedienung und andere wichtige Steuerungen. Es werden auch Fehlerberichte oder Korrekturmaßnahmen erstellt.
Fahrten unternehmen: Ob im regulären Betrieb oder bei Störungen, Eisenbahnarbeiter im Einsatz übernehmen die Kontrolle über Züge und führen Fahrten von Personen oder Gütern durch.
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